地方の持続可能かつ自律的な生活交通

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Mopiの理念

「まち」はモビリティと共に成長してきました。道が延び、水路が開かれ、港がつくられると人々が集まり、「まち」が形成されました。鉄道が敷かれ、自動車道路が整備されて、まるで血管を流れる血液のように人々の移動が活発になり「まち」は発展してきました。
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しかし、マイカーによる移動を前提として「まち」が形成されてきた地域では、公共交通の衰退によって多くの交通弱者が生まれています。高度成長期に開発されたニュータウンは、住民だけでなく「まち」自体も高齢化し、オールドニュータウンと呼ばれるようになってしまいました。高齢のドライバーによる事故も大きな社会問題になっていますが、マイカーという移動手段を失うと生活が困難になってしまう、社会的に排除されるという恐怖から、多くの人が免許を返納して運転を止めることができずにいます。

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世界経済フォーラムの2020年1月のレポート『日本と世界の地方のモビリティの変革』は、その冒頭で「日本の地方のモビリティに対する需要の減少が、モビリティシステムに深刻な経済的負担をかけている。地方のバス会社の85％が損益分岐点を下回っている。中国地方の60%の鉄道の収益は、営業コストの50％を下回っている。この低収益性は人口密度が低いことによって引き起こされる構造的な問題であるため、鉄道事業者に運営効率の向上を促しても、本質的な問題解決にならない。人口の減少だけでも、2040年までに地方の交通収益性がさらに5-10％低下する可能性がある」という問題提起をしています。 

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そして、「今後10年間で過疎地域が世界中に広がるにつれて、地方のモビリティの重要性が増すだろう。新しいソリューションの開発も重要になる。日本および世界中で、地方のモビリティ市場は広く開かれており競合も少ない。そして、さらに重要なことは、ユーザーがそれを本当に必要としていることだ」と結論づけています。

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私たちは、低速のEVを使用した自動運転タクシーのソリューションMopiを提供します。Mopiは、地方の人々の（生活交通）、人々による（自律的な）、人々のための（持続可能な）新しいモビリティを実現します。それは毛細血管のように、人々の移動を「まち」の隅々まで浸透させて「まち」を元気にすることができると信じています。

低速のEVに最適化した自動運転技術

PerceptInは、2016年にシリコンバレーで創業したコンピュータビジョン技術のスタートアップです。現在、開発拠点を中国・深圳に置き、ロボットや低速走行車両のための非常に安価な自律走行のソリューションを提供しています。

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私たちの競争力は、コンピュータビジョンを中心にした独自のセンサー融合技術にあります。点群データの生成と意味認識（パーセプション）をひとつのモジュールで実行し、GPS/IMU/SLAMをハードウェアレベルで統合することによってセンチメートル単位の精度で自車位置を推定（ローカリゼーション）します。

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地域ごとにモビリティに対するニーズは異なります。巡回するバスのようなサービスが良いのか、タクシーのようなサービスが良いのか、あるいはオンデマンド型の乗り捨て可能なカーシェアリングが良いのか、地域ごとのニーズを吸い上げ、それらに柔軟に対応する必要があります。

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自動運転車に一般的に使用されているLiDARを中心にしたシステムでは、センサーコストだけでも数百万円します。2019年11月からアメリカのアリゾナ州フェニックスでは、完全無人のロボットタクシーが走り始めましたが、その車両は一台数千万円すると言われています。それでは、採算面から地域に必要かつ十分な台数の車両を投入することは困難です。

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私たちの自律走行のソリューションは、非常に低コストで、様々な車両を自動運転車にすることができます。その接続は非常にシンプルです。それによって、車両全体のコストを大きく削減することができ、地域の様々なニーズに応じたモビリティを提供することができます。

私たちについて

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